2025.12.18

32シーマ製作記　VOL.1

Shogo

今年も半月！！！1年早すぎる。
次期おもちゃもパーツがどんどん届く。。。早く乗りたい。

RCFは完成後一か月経たず売却して…
やっぱり平成初期の日産がほしい！ってことでほんまはS13シルビアがほしくて探すも、純正の綺麗な個体はなく…そもそも個体数が激減してる中で状態のいい純正を探すなんて至難の業ｗ

マジでほしい車がない。先輩のドリ車屋さんにもS13ないですか？って聞くと競技車両の13ならあるけど…ってことで、とりあえず見に行ってみることに！やっぱり完全にドリフト競技車両でシャコタンにするには結構大変そう！笑

その日たまたま先輩が某埠頭に走りにいくってことで横ノリで連れてってもらうことに！ドリ車からVIPからスーパーカーまでやってる先輩も一緒で、その先輩にあの32シーマまだ持ってますか？って聞くと全然乗ってないけどあるよ！その32シーマ6年前ぐらいにみんなで茶内装に載せ替えた思い出の車両（笑）
もし売ってもらえるなら売ってもらえないですか？聞くと売ってもいいよってことでその場で即決。笑
その日の昼までシルビア探してたのに夜には32シーマ買ってる。いつものこと。笑

突発で買ったのはいいけど、32シーマって激戦区？今も昔もかっこいい32シーマが多い。。。それ故に差別化が難しい。かつＶ８は腹下も結構しんどい。下げるのに一筋縄ではいきませんｗ
メニュー的には32セド乗ってた時にやりたかったメニュー。32セドの時、金銭面的にできひんかったことをやろう！って感じで、だいたい構想は出来上がってる状態。
どうせ作るなら来年のオートメッセ出したな！ってことでオートメッセ出展ＯＫ出たので気合入れて作ることに。笑

この時は、この32シーマが最後の改造車で一生持っておくつもり（笑）やったので売るときのことなんて無視、予算も度外視でとにかく綺麗なシャコタンを作りたい！せっかくのオーダー茶内装を引き立てるべく、ボディの綺麗さはもちろん、足回り、ホイール、ブレーキ細かい部分まで妥協せず、32シーマの良さを引き立てるシンプルなカスタムを目標に！

にしても、1台の車を長期間乗るのって一番難しい気がする（笑）一気に作るからすぐ飽きるんやけど、純正では絶対乗りたくない。もちろん作って、はい！完成ではないんやけど、、、手直ししたい部分あるけど、その時間あるなら、ちゃう車買いたいな～。毎年乗り換えたくなるんだな～。今のところ17クラウンは最低2年は乗る予定。

オートメッセ2025が2月で、スタートが2024年5月中旬。7か月しかない。全塗装にブレーキ製作、ホイールマッチングなどなどやってたら結構シビアなスケジュール（笑）
ってなわけで、ゆっくりもしてられないのでGW明け32シーマを車検通して、自宅ガレージにピットイン！！

▶️腹下

速攻離陸。腹下はいつも通りのメニューなので詳細は割愛します。めんどくさい。笑
メンバー前後下ろし。
噂には聞いてたけどATパンがまぁまぁシビア。33シーマのV8もそれなりにATきつかったけど、それより余裕できつい。フロアトンネル触ればその悩みも解消するやろうけど、極力触りたくないから擦らへん車高でwwwトンネルまで触ってる人ほんまに尊敬。

メインハーネス達。フレーム下を通ってるのでツライチでも干渉して断線するレベルなので速攻EGルーム内へ移設。

フロントメンバーはリジット化し4点カット＋メンバー上面をカットし短縮。エンジンマウントが乗っかる部分を2cmかさ上げ。ATはトンネルにドン突くまで上げ。リアメンバーもフロント同様リジット化、4点カットと一番良く擦るロアアーム付け根を上げて擦らないように！
燃料配管も33シーマ同様のやり方でトンネルまで移設。メインハーネス移設。インナー上げ。
エンジン上げに伴いエアフィルターが引っ張られて無理がかかるので毒キノコ化！
ボンネットフード裏もエンジンに干渉するのでカット。VH41のラジエターキャップがエンジン側、ラジエター側に２つあり（エア抜きしやすいように？）エンジン側のキャップがボンネットに当たってボンネットが凹んだので兵庫県加古川市にあるカスタムカーショップSP GARAGEさんにて薄いメクラを製作してもらいました！

SP GARAGEさん公式HP

そしてデフ、ドラシャ、ハブをY33セドグロ用に載せ替え。理由は32シーマ用ドラシャの数が減ってきてオークションでも割と高い。ってなるとドラシャの入手が困難になることが目に見えてたので32シーマも他社種流用ができるけど、チームの全員同じ6穴ドラシャなので遠征中トラブってもドラシャの貸し借りができるよねってこともあり、手に入りやすく安い2×3の6穴ドラシャが使用できるデフに！
ハブのスプライン径も32と33で異なるため、ハブもごっそり移植。
33でもグレードによってはペラシャのデフを繋ぐフランジ部が異なりつかへんものがあり、僕はデフを2個買う羽目にｗｗｗ今思い出しても腹立つ。腹立ちすぎて、つかへんかったデフをハンマーでどつきまわしてストレス発散したあと、金属スクラップ屋にポイ。
改造車やってて思い通りに絶対進まへんし車の作業中だいたいキレながらやってる。爆笑