32シーマ制作記 VOL.3
最近特にすることもなく暇すぎる件…という時にブログがいい暇つぶしに(笑)
今年の大晦日どこに行こかな。某PAいくか迷うけど検問されたらだるいしなー。
来年はシンガポールの年越しカウントダウン行きたいなw(今年行きたいなって言うてたのに気づけばもう年末。泣)
では前回の続き〜!
VOL.3は文字1割、写真9割。写真まみれです…笑
板金

32シーマをアルピナグリーンⅡメタリックに全塗装。
ボディのいらん物を撤去しシンプルに!消しすぎると違和感が出るため、言われないとわからない程度にスムージング。あくまでも純正ルックが好み。
スムージング箇所はボンネットウォッシャーノズル、フロントフェンダーのウインカー、リアクォーターパネルのラジオアンテナ。
過去車どの車もスムージングをしてきたけど、半年ぐらい経つとスムージングした跡が見る角度によって出てきて毎回気になってたので。今回は鉄板をその形に切り抜き、点付け、パテをできるだけ使用せず、使用するパテもパテ痩せしにくい高級なものを使用し跡が出にくいように。
作業してくれてる友達が作業進捗を写真で送ってきてくれて安心。
フェンダーマーカー

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ウォッシャーノズル


アンテナ



強化フェンダー


もともとついていたフロントフェンダーは爪が切られていたので、ヤフオクで新しいフェンダーを購入、爪を折って点つけパネルボンド流し込んで強化フェンダー。
その他も細かいパーツを綺麗に!!!
コンデンサーファンカバーも錆びてて見た目が悪いので。




どの車もワイパーレスにするのでカウルトップがボンネット隙間から丸見え。劣化してるとださいので塗装。たしかカウルトップもメーカー製廃…32シーマのパーツ製廃多すぎてマジで困る。



ドアミラー・ドアノブ・ナンバーポケット


ドアミラー、ドアノブのメッキがやけに目立ってうるさいのでボディー同色に。全て同色にしてしまうと「いかにも塗ってますよ」感が出るので、ドアノブはノブの部分だけメッキを残し。
ドアミラー台座・Bピラーはピアノブラックで塗装。ここもボディ同色にしてしまうとトーンが重たくなってしまうので塗り分け。もともと未塗装樹脂だったので高級感UP。
最近の欧州車はミラー台座やBピラーがピアノブラックで塗装されており高級感があり、かっこいいので参考にw
あくまでも純正を崩さず、純正でありそうな感じで仕上げ。



マフラー採寸

全塗装の進捗確認で板金屋さんに行った際、マフラーの採寸(笑)SPガレージオリジナルのマフラーエンド。
このマフラーエンド、マフラー自体は真円でエンド部が丸みを帯びているシンプルな形状。上面にSP GARAGEのワッペン。個人的にめっちゃ好きな形。かっこいい。

全塗装

バラバラシーマ。




ボンネット裏もしっかり塗装。ウォッシャーノズルもスムージングが裏側からも見えへんように丁寧に処理されてる。

トランクも裏側の細部まで塗装。

バンパー外したら見えるので、バンパーサポートもボディ同色塗装。





すべてまだ、磨き前。すでに艶が最高!!!
埃も全く入ってなくてすごい。さすがプロ!!!

組み立て。
これもまだ磨き前。笑
塗り上がって実車見に行ったけどまじでゴミ一つ入ってなくて感動。笑
え?もう磨いたん?って聞いたぐらい綺麗。
ここから肌を調整してもらいます!アルピナ現車に近い肌で仕上げてほしいと注文。

磨き終了。ヌルテカ。細かい注文多い中(笑)めっちゃ頑張ってくれた友達にほんまに感謝!!!
コーティング

自宅に32シーマ持って帰ってきて、コーティング。
🔽ボディコーティングのベースは「G‘ZOXハイモース」
🔽普段洗車終わりにトップコートとして使用してる簡易コーティングは「キラサクevo」
これだけで十分撥水はしますw
この付属シャンプーはもちろんコーティング車対応。
🔽ウインドガラスコーティングは横浜油脂工業が開発したウィンドウ撥水コーティング剤「美滑水コート」。1年以上撥水持続するから愛用。何台も施工できるからガラコよりコスパいい(笑)
🔽未塗装樹脂部のコーティングはこれ!塗りこみスポンジ、拭きあげクロスもついてきて塗りやすくて良き〇

触りたくないぐらい綺麗。まぁボディ基本素手で触らへんけどね。笑
脚のセッティング中!ボディに絶対触れへんように細心の注意を払って組付け。笑

ってな感じで全塗装終わり。写真まみれの投稿でした。
最後まで読んでくれた方ありがとうございます。笑
ブログ疲れる。昼から書きだして現在16時15分。気づいたら1日終わってる(笑)
次回VOL.4は久々の離陸。脚調整からの仕様変更など。


